С 1 апреля 2026 года в России запустили Систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ) для контроля импорта из стран ЕАЭС автотранспортом: импортеры обязаны будут заранее подавать документ о предстоящей поставке (ДОПП) в ФНС и получать QR‑код для водителя, а с 1 июля — вносить обеспечительный платёж в счёт уплаты ввозного НДС и косвенных налогов. Контроль за соблюдением правил возложат на мобильные бригады ФТС: они будут проверять QR‑коды и сопоставлять данные с товаросопроводительными документами, при выявлении нарушений груз могут не пропустить. При этом ряд категорий товаров и участников рынка (крупнейшие налогоплательщики, уполномоченные экономические операторы, поставки в особые экономические зоны и др.) получат освобождение от отдельных требований системы.
Проблема, которую призвана решить СПОТ, связана с масштабным серым импортом через страны ЕАЭС: анализ торговли показал существенные расхождения между объёмами экспорта из соседних стран и учтённым импортом в Россию — часть товаров фактически ввозилась нелегально. Ярким примером служат товары (например, отдельные модели смартфонов), которые по официальным данным в страну не поставлялись, но при этом свободно продавались в магазинах; это свидетельствует о работе непрозрачных схем, маскируемых под «карго‑доставку».
Карго‑доставка фактически представляет собой контрабанду: перевозчики используют разные способы уклонения от налогов — от предъявления поддельных документов и указания в бумагах несуществующих или непричастных компаний до маскировки конечного получателя. СПОТ должна объединить данные налоговых и таможенных систем, сделать перемещение грузов прозрачным и существенно затруднить применение таких схем, позволив эффективнее выявлять нарушения.
Эксперты полагают, что новая система сильнее всего затронет мелких селлеров с маркетплейсов и вещевых рынков: из‑за роста логистических и административных затрат и необходимости соблюдать требования по сертификации и валютному регулированию их бизнес может стать нерентабельным, и часть игроков уйдёт с рынка. В то же время крупные и добросовестные импортёры смогут без особых сложностей перейти на новые правила, а цифровизация учёта в перспективе защитит заказчиков от рисков, связанных с нелегальными схемами, и окажет положительное влияние на экономику.
